ผู้คนมักจะบอกว่า ไฟฮาโลเจนจะกลายเป็นสีเหลือง และควรเปลี่ยนด้วยไฟหน้า LED ที่สว่างที่สุด แต่เมื่อคุณเปิดไฟเหล่านี้และในที่สุดคุณเป็นคนเจ็บปวด

ขณะที่ไฟ LED ปัจจุบันเป็นมาตรฐานในรุ่นสูงสุด แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไฟฮาโลเจนและเซนอนไม่มีคุณค่าเป็นแสงประเภทนี้ที่ปกครองโลกของแสงสว่างรถยนต์.

ปัจจุบันมีไฟรถยนต์ในตลาด 3 ประเภท คือ ไฟฮาโลเจน ไฟเซโนน (HID) และไฟ LED

เพื่อที่จะเข้าใจว่าแสงชนิดไหนดีกว่า มันสําคัญที่จะพิจารณาสองด้าน: อุณหภูมิสีและการระบายความร้อน

ความร้อนสีที่สูงขึ้น ความสว่างจะเรืองแสงและเย็นขึ้น (สีฟ้าขึ้น) ซึ่งอาจทําให้คนเดินเท้าและคนขับรถคนอื่น ไม่สบายใจ หรือตาบอด จนทําให้ตาบอดชั่วคราว

ตารางอุณหภูมิสี

ยิ่งการระบายความร้อนดี ยิ่งอายุการใช้งานของแสงยาวขึ้น

ไฟฮาโลเจน

หลักการการทํางาน: ก๊าซฮาโลเจน เช่น ยอดหรือบรอมถูกเพิ่มเข้าไปในหลอด ในอุณหภูมิสูงและไฟแลนท์จะร้อนจนถึงสภาพที่ร้อนเป็นสีขาว, ผลิตแสง

เมื่อทองเฟรมอนเย็นลง มันจะแข็งขึ้นบนเส้นใยอีกครั้ง สร้างวงจรที่สมดุล

ไฟฮาโลเจนมีสีเหลือง

VWติกวานไฟหน้า

ข้อดี:

• ราคาไม่แพง ปกติติดตั้งในรุ่นที่ไม่แพง
• อุณหภูมิสีต่ํา มีสีเหลืองอ่อน
• การแสดงสีและการเจาะเข้าไปอย่างแข็งแรง ทํางานได้ดีในฝนหรือหมอก
• ความยาวคลื่นที่ยาวกว่า ซึ่งสามารถเจาะฝนและหมอกได้ดีกว่า

ข้อเสีย:

• ความสว่างต่ํา ง่ายที่จะเสียหาย มีอายุเฉลี่ยเพียง 500 ชั่วโมง

ไฟเซโนน (HID)

หลักการการทํางาน: เครื่องเริ่มต้นและอิเล็กทรอนิกส์ บัลลาสต์เพิ่มความกระชับกําลังเกิน 23,000 วอลต์ ทําให้ก๊าซเซนอนเป็นไอโอเนียมและสร้างวงศ์แสงระหว่างสองอิเล็กทรอนด์

ข้อดี:

• ระยะอุณหภูมิสีที่กว้าง (3000K-8000K) ให้มีตัวเลือกมากขึ้น
• ความสว่างสูง และการใช้พลังงานต่ํา
• ลดแสงลงค่อยๆ เมื่อปิด

ข้อเสีย:

• การจุดไฟช้าๆ มีความช้า 2-10 วินาที
• พื้นที่ปล่อยแสงขนาดใหญ่ มีแสงกระจายที่ต้องการเลนส์ในการโฟกัส
• ปกติใช้เวลาประมาณ 3,000 ชั่วโมง

ไฟ LED

หลักการทํางาน: เมื่อกระแสไฟฟ้าผ่านชิป อิเล็กตรอนในครึ่งตัวนําชนิด N และรูในครึ่งตัวนําชนิด P ตกชนกันอย่างเข้มข้นในชั้นปล่อยแสงปล่อยฟอตอนและแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแสงซึ่งสามารถทําได้โดยใช้ ไดโอ้ดปล่อยแสง

ข้อดี:

• ความสว่างสูง สีหลากหลาย
• ความดันต่าง ๆ สร้างสีต่าง ๆ
• การใช้พลังงานต่ํา เวลาตอบสนองรวดเร็ว สะดวกต่อสิ่งแวดล้อม
• โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 50,000 ชั่วโมง
• ปัจจุบันเกือบทุกรุ่นชั้นสูง มีไฟ LED

ข้อเสีย:

• ราคาแพงและการระบายความร้อนที่ไม่ดี
• โคมไฟถูกวางไว้ในปลายทั้งสองข้าง ดังนั้นเราจึงต้องการเลนส์เพื่อให้แสงเน้น

สรุป

ระยะอายุ:LED > เซโนน > ฮาโลเจน
ราคา:LED > เซโนน > ฮาโลเจน
ความสว่าง:LED > เซโนน > ฮาโลเจน

โดยทั่วไปรุ่นเบื้องต้นมีไฟฮาโลเจน ส่วนรุ่นระดับสูงมีไฟ LED หากคุณต้องการปรับปรุงจากไฟฮาโลเจนเป็นไฟ LED หรือไฟฮาโลเจนคุณไม่สามารถเพียงแค่เปลี่ยนหลอดไฟโดยไม่เพิ่มเลนส์.

โดยรวมแล้ว ไฟ LED กําลังเปลี่ยนไฟหน้าฮาโลเจนและเซนอนไปค่อยๆ แม้ว่าสองชนิดนี้ยังมีข้อดีของตนเอง.ไฟฮาโลเจนอาจดูเหลืองนิดหน่อย แต่มันจะเป็นมิตรกับคนเดินเท้า และไฟเซนอน ด้วยการเริ่มต้นช้าๆ มันจะไม่ทําให้คนอื่นตาบอดทันทีถ้าคุณกําลังมองหาไฟหน้าที่ส่องแสงจริงๆแล้วแสงเลเซอร์ก็เป็นทางที่จะไป